[转帖] 2010宝马Z4(ZT)

宝马将在下个月的底特律车展揭幕全新的Z4 roadster，但是现在我们已经不用等到下个月就能看见它的真面目了，因为所有欧规的细节都已经在慕尼黑时间的午夜发布了。这款全新的Z4确实要比目前这代车型更漂亮，更性感，这款车的车身上有着507处宝马血统的痕迹。

从前面看，双肾型的进气格栅凸现了前脸的侵略性。从后面看，车尾的造型更简洁更优雅，但简约而不简单，包裹式的尾灯有着令人注目的灯光效果。当然最大的变化是这款车的车顶。就像3系一样，原来的软顶被目前的可回收式金属硬顶所取代。当启用硬顶时，车顶会展现精妙细微的"双拱式"式效果，这样的设计使得新Z4看起来更加的妩媚优雅，我们在Zagato宾利欧陆GTZ上看见过这样的设计。

另外这个硬顶的展开回收时间只要20秒。 欧规车型将有三种引擎可以选择，Z4也使用了宝马可笑的新命名方法，这样的命名我们最先在X6上看见过。Z4 sDrive 25i可能只在欧洲销售，由一台2.5L直列6缸引擎提供动力，最大功率204hp，配备六档手动变速器或者自动变速器。接下去是Z4 sDrive 30i，这款车配备了我们所熟悉的自然吸气3.0L直列六缸引擎，最大功率258hp，最大扭矩228lb-ft。这足够使得它在5.8秒内从0加速到100km/h了（手动）。sDrive 30i也可以选择六档手动变速器或者自动变速器。



这个硬顶的展开回收时间只要20秒。

对于那些追求速度的车迷，sDrive 35i将是你们不二的选择，这款车配备了完美的双涡轮增压3.0L引擎，最大功率306hp，手动变速器款从0加速到100km/h只要5.2秒，而配备7档双离合器变速器的车型也只比那慢了1/10。 车内，漂亮的木质装饰，光亮的全新HVAC控制和一个简洁的车厢布置使得驾驶舱更加的简洁美观。iDrive现在也装配到了Z4上了，但是这比全新7系上的iDrive要更加的新。LCD屏幕可以在非使用状态下沉入仪表台内。 那么这是最棒的Z3/Z4了？我们将在下个月的底特律车展亲自看看它，敬请期待吧。

貌似比现在的Z4好看很多，现在在大街上看到的Z4怎么看怎么怪异呀。前后不协调的

现在的z4，前面太长后面太短，还是这款比较协调。

好酷的宝马跑车，我想价格肯定特贵，咱老百姓是买不起了咱看看也是享受哦。