中航科技获重大突破掌握先进矢量控制喷管技术【20p】 - Military Section

cdcml 发表于 2014-8-22 20:00 只看TA 11楼
要是当初的运十大飞机项目没有下马，估计我们的发动机早成熟了，推力矢量技术是一项综合性很强的技术，记得就好像只有美国同俄罗斯掌握有完整的技术，中国航天任重道远。
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游骑兵突击发表于 2014-8-22 20:20 只看TA 12楼
希望矢量控制喷管航空发动机可靠性能有较大提高。ws10都搞了几年
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shidai111 发表于 2014-8-22 20:22 只看TA 13楼
取得重大突破，实在很兴奋的啊，继续努力
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jiangmj 发表于 2014-8-22 20:28 只看TA 14楼
引用: 原帖由 cdcml 于 2014-8-22 20:00 发表要是当初的运十大飞机项目没有下马，估计我们的发动机早成熟了，推力矢量技术是一项综合性很强的技术，记得就好像只有美国同俄罗斯掌握有完整的技术，中国航天任重道远。运十下马的其中一个重要原因就是没有自己的发动机。运十是文革时代立项的项目，在立项之初就不切实际，完全没考虑过可行性和经济性，纯粹是政治挂帅的结果，在立项的时候居然连采用什么发动机都没想好，导致设计一改再改，反反复复推倒重来。在最开始的时候，设计所想一步登天超英赶美，提出的发动机技术指标连当时的美国都做不出来，结果可想而知，直到文革结束，这个发动机都没造出来。后来中美关系转暖，运十计划有一次大调整，买了几台美国的发动机，然后打算山寨美国的JT3D发动机（即涡扇-8计划），结果是技术不过关，怎么也山寨不出来。没错，运十后来的确是试飞成功了，但是用的是美国的JT3D发动机，本来打算投产凑合着用的，从美国买发动机，然后自己生产机身，结果后来JT3D发动机停产了，运十就成了没发动机可用的飞机，而我们自己的涡扇-8至少还要10年才能仿制出来。飞机的发动机是不能随意替换的，换了别的型号的发动机，轻则小幅度修改，大则推倒重来，最后的结果就是：运十下马，设计团队解散，把有限的资金用于扶持另一支更靠谱的设计团队——西安飞机工业集团。解散运十团队挤出来的经费在80年代科研经费最缺乏的时代，养活了西飞的那帮人，然后他们造出了飞豹、新舟60、ARJ21-700、运20。可以说，运十是非死不可，运十不死，那飞豹、新舟、运20就得死。哪头轻哪头重，大家都看得出来。本帖最近评分记录 blueashtray 金币 +7 认真回复，奖励！ 2014-8-23 10:48
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jiangmj 发表于 2014-8-22 20:28 只看TA 14楼

引用:

原帖由 cdcml 于 2014-8-22 20:00 发表
要是当初的运十大飞机项目没有下马，估计我们的发动机早成熟了，推力矢量技术是一项综合性很强的技术，记得就好像只有美国同俄罗斯掌握有完整的技术，中国航天任重道远。

运十下马的其中一个重要原因就是没有自己的发动机。
运十是文革时代立项的项目，在立项之初就不切实际，完全没考虑过可行性和经济性，纯粹是政治挂帅的结果，在立项的时候居然连采用什么发动机都没想好，导致设计一改再改，反反复复推倒重来。
在最开始的时候，设计所想一步登天超英赶美，提出的发动机技术指标连当时的美国都做不出来，结果可想而知，直到文革结束，这个发动机都没造出来。
后来中美关系转暖，运十计划有一次大调整，买了几台美国的发动机，然后打算山寨美国的JT3D发动机（即涡扇-8计划），结果是技术不过关，怎么也山寨不出来。
没错，运十后来的确是试飞成功了，但是用的是美国的JT3D发动机，本来打算投产凑合着用的，从美国买发动机，然后自己生产机身，结果后来JT3D发动机停产了，运十就成了没发动机可用的飞机，而我们自己的涡扇-8至少还要10年才能仿制出来。
飞机的发动机是不能随意替换的，换了别的型号的发动机，轻则小幅度修改，大则推倒重来，最后的结果就是：运十下马，设计团队解散，把有限的资金用于扶持另一支更靠谱的设计团队——西安飞机工业集团。
解散运十团队挤出来的经费在80年代科研经费最缺乏的时代，养活了西飞的那帮人，然后他们造出了飞豹、新舟60、ARJ21-700、运20。
可以说，运十是非死不可，运十不死，那飞豹、新舟、运20就得死。
哪头轻哪头重，大家都看得出来。

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blueashtray 金币 +7 认真回复，奖励！ 2014-8-23 10:48

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hewubaisha221 发表于 2014-8-22 22:01 只看TA 15楼
中国心一直是我国军事武器装备的痛楚所在，希望能够克服，不再依赖外国技术
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likesome 发表于 2014-8-31 13:37 只看TA 16楼
真的吗。。。。。。。。。那就可贺了如果能设计出世界一流发动机就好了。。。
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