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| ls0411 发表于 2011-6-9 21:53 全显示 1楼 |
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问题是中国人不去美国佬也会去的，2000之前美国佬就两度计划在在那嘎达搞个港口自己用： 上世纪90年代，大名鼎鼎的美国Uncol公司计划投标巴基斯坦油管工程，计划架设一条 从土库曼斯坦的开始到瓜达尔港的石油管道，一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。 但是由于俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务，急急忙忙买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采权，其余则被伊朗等国瓜分，巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，这项计划也就胎死腹中。 1998年，巴基斯坦当时的政府避开国际社会注意，没有举行国际投标又匆匆忙忙和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜达尔港的备忘录。美国商人爱德华·福布斯通过巴基斯坦的投资联合会主席艾克塔特牵线与瓜港所在地政府敲订了一份高达4.6亿美元的瓜港开发投资协议。根据这份协议，福布斯公司在瓜达尔港的运作不仅各种基础设施一应俱全，而且几乎取得了一个主权国家所能拥有的一切权力，瓜达尔港俨然将成为一个“国中之国”。此计划泄漏后，巴基斯坦媒体和军方极为不满，全国上下随即展开了一场“谁出卖了国家主权”的大讨论。在强大的国内舆论压力下，瓜达尔港所在地议会通过决议，反对与美国公司签订协议，美国的这项雄心勃勃的计划就此告一段落。 2000年穆沙拉夫跑中国来要求TG援建瓜港，TG也同意了。2001年8月正式签订了协议。2005年第一期已经完工，现在正准备建设第二期。据说TG有计划搞一条从这里通往中国的输油管道，如果这个计划实现，TG从非洲运回来的石油就能在瓜港卸货，直接送回国内，方便又省事。要知道马六甲也是世界海盗高发地区之一，大量原油能不用从那里过也是个利好消息。就算没有这个计划，为我们在亚丁湾护航的舰队搞一个补给基地也是好的。美国佬在马六甲的军事存在又不是从现在才开始的。他们在新加坡放舰队 挟制我们，我们就不能搞个军事基地玩玩反制？ [ 本帖最后由 ls0411 于 2011-6-9 21:55 编辑 ] |
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| ls0411 发表于 2011-6-10 22:51 全显示 2楼 |
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引用:原帖由 mysimsyd 于 2011-6-10 17:08 发表 其次，建设输油管道和港口归哪里的公司管理有关系么？新加坡在那里管理港口就不搞了？输油管道不过是一种运输方式，和公路铁路一样，港口归新加坡公司管理，用卡车去港口运货一样会收钱，难道就放弃连接港口的公路铁路建设？ 再说了，新加坡人只是管理港口，输油管建成以后顶多管港口内的储油库部分和装卸码头，那么长的管道还轮不到他们全程管理全程收钱。 第三、中国目前60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。这条管道建成以后就算要被人收钱，和石油过马六甲到东南沿海卸货在运输到内陆地区的成本比起来那个更高？更何况这条管道建成就能减少对马六甲的依赖，这个成本又怎么算？ |
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| ls0411 发表于 2011-6-11 10:48 全显示 3楼 |
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回复 13楼 的帖子 在叫别人看地图之前自己看过地图没有啊，这条管道在怎么走也没必要去喜马拉雅山脉那边钻洞吧。放着巴基斯坦和新疆接壤的相对平坦的地段不走去喜马拉雅钻洞，TG不至于没脑子到这个地步啊。从来没有人贬低马六甲重要性，这地方的重要性地球人呢都知道。美国佬还把这里列入控制世界的咽喉要道之一呢。问题就是因为这地方太重要了，美国佬是绝对不会放手的。美国佬控制这里就等于掐住了TG的喉咙，翻脸了把这条路掐掉TG的石油进口会大大受影响。阁下也知道中国80%的石油在马六甲过，也知道马六甲其实是控制在美国佬手里，也知道只要美国佬控制着马六甲TG很大程度上就要看美国佬脸色。为什么对TG试图减小对马六甲依赖的举动就这么大反应呢？还是说TG不用那么看美国佬脸色会让阁下不爽？ TG不是那种会一直看别人脸色过活的主，所以一直在想办法减少对马六甲的依赖性，在斯里兰卡和缅甸建设港口就是想宁愿绕远路也要有个备份方案。瓜港输油管的计划也是这样，如果现在和美国佬关系还行的时候不抓紧时间搞个备份出来，真和美国佬翻脸了怎么办？“无恃敌之不至，恃吾之不可击。”，不能指望美国佬永远不会翻脸，还是多搞几个备份比较可靠。 至于你说的这条管道会便宜了东突，怎么便宜他们？东突顶多就是搞搞破坏吧，还能靠从管道偷油建炼油厂发财不成？ [ 本帖最后由 ls0411 于 2011-6-11 10:57 编辑 ] |
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